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编辑:完美棋牌手机版           发布时间:2020年04月07日 16:43:15

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交通局长叶昭甫表示,台中捷运绿线为中运量钢轨无人驾驶系统,每列有2节车厢,单侧配有10扇门,可缩短乘客上下车时间,且2节车厢间有车间通道,方便乘客移动,能更有效率服务众多乘客。另外,每节车厢车长22.17公尺,宽2.98公尺,高3.78公尺,每列车载客量可达536人,相较国内其他中运量捷运车厢设计宽敞舒适。

中市捷运车厢开箱 卢秀燕:如在树海上行走▲台中捷运绿线,市长卢秀燕前往捷运文心森林公园站,视察首次曝光的站体内部及车厢设备。完美棋牌手机版(图/柳荣俊翻摄2020.4.7)

此外,卢秀燕也首次透露捷运绿线站名编号小巧思,她指出,捷运绿线是台中市第一条捷运,完美棋牌手机版车站编号从103a北屯总站至119台中高铁站,空下编号101及102将预留给绿线往北延伸到大坑的经补库站,并将往南延伸到彰化编号120、121等;未来位于台湾大道上的捷运蓝线编号将以2开头,捷运橘线则以3开头编码,让民众容易识别。

台中捷运绿线力拚今年底通车,市长卢秀燕今(7)日前往捷运文心森林公园站,视察首次曝光的站体内部及车厢设备,可看到沿线站体采「轻巧、简明、通透」三大设计原则,车厢内装也呼应轻简设计,打造粉绿色一般座椅及粉红色博爱座,可爱缤纷的马卡龙色,象征活力与温暖。

未来从北屯至台中高铁站,捷运车程约莫32分钟上下,可以替通勤族节省许多时间成本,而民众最关心的中捷票价,林志盈表示,运价费率已于3月31日经市府市政会议审查通过为「前5公里内20元,5公里后,每2公里增加5元,单程最多50元」,将送请市议会审议通过后公告实施,后续将针对不同客群推出旅游票、定期票、常客回馈计画等。

台中捷运公司董事长林志盈说明,中捷自今年2月3日接管全线18个车站及路轨后,积极展开各项设备操作、模拟演练及班距测试等密集训练,列车运行测试从2月的每15分钟一班,3月缩短为8分钟完美棋牌手机版,4月起推进到正式营运班距「尖峰5分钟一班、离峰8分钟一班」测试,预定5月底可进行稳定性测试,若测试顺利,可望8月报请市府初勘、履勘,力拚年底前正式通车。

中市捷运车厢开箱 卢秀燕:如在树海上行走

卢秀燕表示,捷运绿线年底即将完工通车,现正进行最后的整备、测试及训练等工作,今开箱的文心森林公园站位在公园内,民众搭车时像是「在树海上行走」,加上车厢特别加高、加宽,相较国内其他中运量捷运车厢设计宽敞舒适,配上粉红、粉绿的马卡龙色座椅,让民众搭乘时不但感到安全快捷,风景更是赏心悦目,有梦幻浪漫的感受。

▲台中捷运绿线,市长卢秀燕前往捷运文心森林公园站,视察首次曝光的站体内部及车厢设备。 (图/柳荣俊翻摄2020.4.7)